Анонс модельного ряда квадроциклов и мотовездеходов Arctic Cat 2014 года

Новые 500-е квадроциклы и Prowler’ы – главные звёзды модельного ряда Arctic Cat-2014

Незадолго после того, как Polaris отказались от своего Sportsman 500 в пользу нового Sportsman 570, Arctic Cat заполнили образовавшуюся нишу своим Arctic Cat 500 2014 – отныне самым дешёвым 500-м квадроциклом в индустрии.

Среди других новинок 2014 модельного года: двухместный TRV 500, три модели Prowler 50 (500 HDX, 500 HDX XT и 500 HDX Limited), а также новые модели Wildcat (Wildcat 4 X и Wildcat 4 Limited).

Arctic Cat 500

Сердцем Arctic Cat 500 ATV служит 443-кубовый 4-тактный двигатель с жидкостной системой охлаждения и автоматической коробкой передач Duramatic со стояночным тормозом, реверсом, нейтральной и высокой/низкой передачами.

На особо сложных участках дороги можно переключиться на полный привод. Также можно блокировать передний дифференциал для лучшей проходимости.

С целью улучшения прохождения поворотов Arctic Cat опустили центр тяжести (более низкий профиль и конструкция сидений), не пожертвовав при этом высотой дорожного просвета или ходом подвески. Дорожный просвет составляет 11 дюймов, а ход задней и передней подвески – 10 дюймов.

4-тактный двигатель Arctic Cat объёмом 443 кубических сантиметра попал в модельный ряд 2014 года.

Цифровая приборная панель демонстрирует информацию с 14 индикаторов и датчиков: часы/счётчик моточасов, индикатор уровня топлива, кнопка переключения режима, кнопка set/reset, одометр/счётчик пробега, положение коробки передач, спидометр/тахометр, индикатор со стрелкой, блокировка дифференциала, выбор привода, дальний свет, состояние аккумулятора, температура и давление масла.

Держат квадроцикл на земле трёхслойные шины Duro 3 Star Kaden. Максимальный прицепной вес машины составляет 476 килограмм.

Цифровой дисплей с 14 функциями выводит всю необходимую информацию.

Стальные багажные стойки оснащены встроенными креплениями; передняя выдерживает 45 килограмм, задняя –90 килограмм.

Arctic Cat TRV 500

TRV 500 во многом похож на своего одноместно брата. Главное отличие – это увеличенное шасси. В то время как длина одноместного 500 составляет 84.8 дюйма (215.4 см.), двухместный TRV 500 длиннее примерно на 30 сантиметров – пассажирское место требует места.

Кстати о пассажире: для него предусмотрена спинка сиденья, ручки и дополнительные подножки.

Держаться изо всех сил пассажир может вот тут.

Ход подвески TRV 500 тоже немного отличается: 10 дюймов хода спереди, но 11 дюймов сзади.

Грузоподъёмность передней стойки аналогична 500 ATV, но задняя выдержит лишь 22.5 кг.

Arctic Cat Prowler 500 HDX

На 2014 год Arctic Cat заготовили три модели трёхместного Prowler 500 – Prowler 500 HDX, HDX XT и HDX Limited.

Размера составного складного багажника достаточно для перевозки поддонов, он может наклоняться и выдерживать до 272 килограмм груза. Несколько вариантов привязки гарантируют фиксацию груза. На модели Limited можно отсоединить боковые стороны, тем самым превратив HDX в машину с безбортовой платформой.

Все три модели HDX оборудованы сиденьем 40/20/40 на трёх пассажиров.

Модели Prowler 500 HDX могут вместить троих.

Приводит в движение эти машины 443-кубовый 4-тактный двигатель H1 с электронной системой впрыска (EFI). Также присутствует автоматическая трансмиссия Duramatic Automatic и электронная система переключения 2WD/4WD, управляемая переключателем на приборной панели.

Более комфортабельная версия HDX XT выпускается в яркой расцветке Emerald Green Metallic (зелёная) или Vibrant Red Metallic (красная), оснащена 14-дюймовыми алюминиевыми колёсами, боковыми багажными отделениями слева и справа, а также местом для багажа на 11 кг. под капотом.

Prowler 500 HDX XT и HDX Limited поставляются с 14-дюймовыми литыми алюминиевыми колёсами.

HDX Limited помимо всего вышеобозначенного может похвастаться 5-позиционным регулируемым наклоном руля, электроусилителем руля (Variable Electronic Power Steering) и блокируемым передним дифференциалом.

Arctic Cat Wildcat 4

Arctic Cat расширили модельный ряд Wildcat на 2014 год. К Wildcat 4 и 4 Limited присоединится новая модель Wildcat 4 X с усиленным двигателем мощностью 93 л. с. и 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn.

Модели Wildcat 4 оборудованы удлинённой рамой, которая длиннее рамы стандартного Wildcat на 29 дюймов (73.6 см.), чтобы разместить два задних ковшеобразных сиденья. Все четыре сиденья с высокими спинками имеют 3-точечные ремни безопасности, а на дверях есть сетки.

Судя по заявлениям Arctic Cat, водитель и пассажиры сидят очень близко к низкому центру тяжести Wildcat, благодаря чему на людях в салоне не так сильно сказываются движения машины, а водитель увереннее сидит за рулём.

Со своими рекордными для индустрии показателями Wildcat 4 созданы для преодоления любых преград на дороге: 17 дюймов хода передней подвески, 18 дюймов хода задней, а дорожный просвет составляет 13 дюймов. На всех трёх моделях стоят газовые амортизаторы FOX Podium с возможностью регулировки компрессии.

Движение обеспечивает 4-тактный двигатель Arctic Cat H2 V-Twin объёмом 951 куб. см. с жидкостной системой охлаждения и электронной системой впрыска топлива (EFI).

С заявленными 93 «лошадьми» под педалью газа и самым большим в индустрии ходом подвески на Wildcat 4 X наверняка будет невероятно весело ездить.

На всех трёх моделях установлена автоматическая трансмиссия со сцеплением TEAM Rapid Response и электронно переключаемым приводом 2WD/4WD с возможностью блокировки переднего дифференциала.

Эффективность тормозной системы всех трёх моделей была увеличена в первую очередь благодаря установке новой педали тормоза, обеспечивающей более жёсткое ощущение гидравлических тормозов на все четырёх колёсах.

Электроусилитель руля (Variable Assist Electronic Power Steering – EPS) обеспечит лёгкое руление на трудных участках пути с камнями, грязью и размытой дорогой, но отдача не будет слишком сильно глушиться, и водитель будет ощущать контакт шин с поверхностью.

Довершают комплектацию литые алюминиевые колёса, краска автомобильного типа и возможность регулировки наклона руля.