Превью мотоцикла Harley-Davidson SuperLow 1200T 2014

Harley-Davidson представили новый SuperLow 1200T, добавив тем самым лёгкий турер/спортстер в свой и так впечатляющий модельный ряд 2014 года. Оснащённый съёмным ветровым стеклом и быстро отсоединяемыми сумками SuperLow 1200T стал самым доступной и компактной туристической моделью от Harley-Davidson – цена на мотоцикл в США начинается от 11,799$.

«Эти были потрясающие полгода для компании», – заявил Мэтт Леватич (Matt Levatich), президент и CEO Harley-Davidson Motor Company. «Сперва Project Rushmore, затем Harley-Davidson Street, а теперь новые модели SuperLow 1200T и Low Rider – всё это результат ориентированной исключительно на покупателя работы и желания предоставлять исключительно новейшие технологии и бунтарский дух в каждом новом мотоцикле Harley-Davidson».

В отличие от 883-кубового SuperLow со схожим названием, этот новый турер оснащён V-Twin двигателем Harley-Davidson объёмом 1200 «кубиков» с 96 ньютон-метрами крутящего момента при 3500 оборотов в минуту. Передняя подвеска рассчитана на комфортную езду с багажом или пассажиром на борту, а задняя подвеска позволяет регулировать преднатяг без каких-либо инструментов или снимания запираемых виниловых чёрных сумок.

По словам производителя, эргономика мотоцикла рассчитана на водителей ростом от 155 до 175 сантиметров с удобным расстоянием до земли, органов управления на руле и педалей. 355-миллиметровое ветровое стекло из поликарбоната можно регулировать под рост водителя, а водительские подножки расположены на 76 миллиметров дальше вперёд, чем на SuperLow 883.

1200T в стандартной комплектации оборудован двухместным туристическим сиденьем Harley-Davidson Reduced Reach с зауженной передней частью, на котором водитель сидит чуть дальше обычного вперёд; доставать до земли с ним легче. Высота байка по седлу составляет 662 миллиметра, что чуть выше, чем у обычного SuperLow (647 мм.), но невысоким водителям всё равно должно быть комфортно за рулём.

«SuperLow 1200T – новый мотоцикл, созданный с особым вниманием к пожеланиям и действиям покупателей», – говорила Дженнифер Герш (Jennifer Gersch), менеджер по товарному планированию Harley-Davidson. «Многим водителям, желающим начать кататься на мотоциклах туристического класса, приходилось буквально самим собирать такой байк. К уже существующей и очень популярной среди наших покупателей платформе мы добавили множество аксессуаров и улучшили регулируемость эргономики мотоцикла. В результате водитель может путешествовать на красивом, мощном и внушающем уверенность мотоцикле, не лишая себя тех уникальных моментов, которые можно испытать только на открытой дороге».

SuperLow 1200T является самым лёгким туристическим байком Harley-Davidson с заявленным весом 271 килограмм, что примерно на 50 килограмм меньше Harley-Davidson Dyna Switchback. Заявленный расход топлива SuperLow 1200T составляет 4.9 литра на 100 километров, так что мотоцикл может преодолевать до 347 километров на полном 17-литоровм байке. Switchback проезжает приблизительно на 30 километров меньше, несмотря на то, что бензобак у него меньше почти на литр.

Помимо всего прочего, в базовую комплектацию входят тормозные магистрали из нержавеющей стали, чёрно-серебристые пятиспицевые алюминиевые колёса, шины Michelin Scorcher 11T (120/70 ZR-18 59W спереди и 150/70 ZR-17 69W сзади), а также новая приборная панель и органы управления, представленные с остальной линейкой спортстеров 2014 года.

Цена на SuperLow 1200T в чёрной расцветке Vivid Black в США составит 11,799$; оранжевая расцветка Candy Orange обойдётся на 315$ дороже, а двухцветная бело-синяя Birch White/Midnight Pearl – на 535$. Противоугонная система H-D Smart Security System с зажиганием без ключа предоставляется в качестве устанавливаемой на заводе опции (395$), а система ABS увеличит цену на 795$.