Обзор Arctic Cat ZR 9000 Limited 2014

Если вы хотите всё и сразу в снегоходе, то ZR 9000 создан для вас. Комплектация у него не из скромных. В него заложена невероятная мощность, а как вы будете с ней обходиться, дело ваше.

Имея 177 «лошадей» под курком газа, Arctic Cat ZR 9000 Limited не знает пределов на снегу.

Помимо собственно недюжинной мощи, снегоход может похвастаться многими другими комплектующими, которых и не ожидаешь на таком мощном снегоходе, благодаря которым скоростные заезды будут намного более комфортными. К примеру, Limited 2013 оснащён новым сиденьем с улучшенной формой и обивкой. Высота также была немного увеличена, что в свою очередь помогает лучше видеть дорогу впереди, даёт больше места коленям, да и в целом двигаться за рулём снегохода стало удобнее. Так как к созданию серии Yamaha Viper Arctic Cat тоже приложили руку, конструкция сиденья у Viper и Arctic Cat ZR очень похожа, но не настолько, чтобы их было не отличить – бренды всё-таки разные. В общем, посадка на ZR замечательная и очень комфортная.

Посадка обеспечивает отличный доступ к изогнутому рулю Arctic Cat и средствам управления снегоходом. Тормозной рычаг тоже изогнутый, как на гоночном супербайке. Нажатия пальцем вполне достаточно, чтобы привести в движение гидравлический гоночный тормоз, контролирующий диск на карданном валу. Система достаточно сильна, чтобы быстро остановить такую мощную машину.

Изогнутая конструкция руля Arctic Cat обеспечивает максимально приятные ощущения от езды.

Arctic Cat добились колоссального успеха с серией шасси ProCross. Подвеска Arctic Race Suspension поначалу ставилась на гоночные снегоходы, но развилась в одну из самых важных отличительных особенностей этих моделей. По высоким валам сразу видно, что ZR – снегоход от Arctic Cat. В 2014 модельном году конструкторам удалось снизить их вес примерно на пол килограмма, сохранив их небывалую прочность.

10 дюймов вертикального хода передней подвески ARS на двойных поперечных рычагах контролируются амортизаторами Fox FLOAT 3. Почти неограниченный простор настроек зависит от того, как вы настроите воздушную пружину. В конструкции FLOAT (Fox Load Optimized Air Technology) используется сжатый воздух внутри тонкого воздушного рукава, что позволяет регулировать давление в диапазоне 50-300 PSI. Эти амортизаторы считаются самыми современными и регулируемыми воздушными амортизаторами в индустрии. А так как им не нужны внешние койловеры, конструкция передней подвески остаётся лёгкой и чувствительной.

Топовые воздушные регулируемые амортизаторы Fox FLOAT управляют 10 дюймами хода передней подвески.

Скользящая система задней подвески Slide-Action может похвастаться вертикальным ходом в 13.5 дюйма и новой конструкцией крепления переднего рычага, уменьшающей натяжение гусеницы во время сжатия подвески. Это улучшает общий комфорт поездки, обеспечиваемый амортизаторами Arctic Cat IFP (с внутренним плавающим поршнем) на переднем и заднем рычагах. Торсионные пружины также можно настраивать.

Подвеска Arctic Cat Slide-Action не уступает конструкциям конкурентов, даже самым нагруженным наворотами. Задняя подвеска одинаково хороша при любых условиях, быстро реагируя и смягчая ухабы и кочки.

Но не стоит думать, что ZR 9000 Limited подойдёт абсолютно любому водителю. Снегоход, несмотря на инерционность турбокомпрессора, не отличается покладистым характером. Когда нужно, он может быть плавным, но он не рассчитан на водителей со слабыми пальцами. Со снегоходом нужно обходиться жёстко и смело. Он сделает любую поездку короткой, если вам хватит смелости нестись на его скоростях.

Нужно быть особенно осторожным и не заигрываться с курком газа на извилистых участках, так как помните, у вас под рукой 121 футо-фунт крутящего момента, быстро несущиеся через систему привода на 129-дюймовый трак Ripsaw. Ошибки недопустимы! Гусеница может занестись даже на маленьких скоростях, к примеру, на выходе из резкого поворота. Именно в этом плане Arctic Cat XF 9000 с более длинным траком (137 дюймов) Ripsaw II нравится нам чуть больше: опорная поверхность чуть больше, поэтому последствия не такие радикальные, если выжать газ до упора. Но если рефлексы у вас отличные, то это не проблема.

Конструкторы Arctic Cat аккуратно установили двигатель 9000 C-TEC4 в треугольную раму, которая передаёт боковые и сторонние силы в центр для наибольшей прочности шасси и наилучшего распределения веса. Вес водителя располагается чуть вперёд из-за использования конической конструкции туннеля, которая также обеспечивает отличное расположение ног. Новая конструкция ProCross очень сложная и современная. И зачастую недооценённая!

Arctic Cat переопределили сегмент роскошных снегоходов со своим ZR 9000 Limited и его 1056-кубовым 4-тактным двигателем Suzuki.

Даже без мотора мощностью 177 л. с. Этот Arctic Cat ZR 9000 Limited был бы достойной покупкой. Но за что ещё вы платите такие деньги? Limited можно приобрести с 800-кубовым 2-тактным двигателем или 4-тактным Yamaha, но работой дросселя они разительно отличаются. Почти у всех моделей ZR Limited есть место для багажа, кнопочный реверс и так далее. Если у вас есть деньги на самый мощный серийный снегоход, выбор вас не разочарует. Несмотря на большой 2-цилиндровый мотор с турбонаддувом, рулить снегоходом совсем не тяжело. По крайней мере не настолько тяжело, чтобы мечтать об электроусилителе руля. Конструкторам удалось сохранить лёгкость рулевого управления, но не сомневайтесь, снегоход весит больше 220 килограмм. Производитель, конечно, не публикует вес для таких снегоходов, так что мы прикидываем.

Учитывая мощность снегохода, всё остальное в стандартной комплектации – приятный бонус. Места около сиденья хватит для запасной пары перчаток или воды. И кстати, мы говорили, что сиденье с подогревом? А то, что очки можно положить в бардачок, который использует для подогрева тепло двигателя?

Турбированный Arctic Cat со своей мощью может буквально летать.

Новый турбированный Arctic Cat оборудован удобной аналоговой и цифровой приборной панелью, на которой можно переключаться между показаниями спидометра или тахометра. К тому же, есть два режима счётчика поездки, счётчик моточасов и другие предупреждающие сигналы.

В общем и целом, этот высокомощный турбированный Arctic Cat удовлетворит вашу жажду скорости, желание владеть самым мощным серийным снегоходом и подарит возможность насладиться богатой комплектацией, не жертвуя ходовыми качествами.